Actualmente se están renovando la Schwarzwaldhochstrasse, por lo que la B500 permanecerá completamente cerrada durante varios meses. Descubra lo que los conductores necesitan saber en este artículo.
Durante el verano se produjeron repetidos atascos en las autopistas de Baden-Württemberg debido a las grandes obras. A partir de ahora, los automovilistas de la región de Karlsruhe deberán esperar ciertas restricciones: la Schwarzwaldhochstrasse está siendo renovada y, por lo tanto, la autopista se cerrará por completo. B500. Se espera que los trabajos duren varios meses.
Cierre total de la B500: se están renovando la Schwarzwaldhochstrasse
el consejo regional Karlsruhe Renueva la carretera federal B 500 entre Unterstmatt y Bühl-Sand, según lo indicado por la ciudad de Baden-Baden. Las obras comenzaron el 18 de septiembre de 2023 y se espera que estén terminadas en diciembre. Para entonces, la carretera estatal de la Selva Negra estará completamente cerrada.
La renovación se llevará a cabo en dos fases de construcción. Según la ciudad de Baden-Baden, el primer tramo se extiende entre Unterstmatt y Hundseck. Se espera que este trabajo dure ocho semanas. Para el segundo tramo entre Hundseck y Bühl-Sand estaban previstas unas dos semanas. Los conductores deberán seguir el desvío marcado.
¿Por qué está cerrada la carretera principal de la Selva Negra?
Este cierre total se debe a varios motivos: en primer lugar, es necesario cambiar el asfalto de la carretera estatal de la Selva Negra. En total se sustituirán 53.000 metros cuadrados de asfalto con un espesor de diez centímetros en un recorrido de unos cinco kilómetros, lo que corresponde a unas 10.000 toneladas de material, según informa la ciudad de Baden-Baden. También hay áreas de daño más profundas. Allí se construirán hasta 40 centímetros de asfalto nuevo en la mitad del ancho de la carretera. Además, se sustituirán aproximadamente 4,2 kilómetros de guardarraíles y arcenes, así como 16 kilómetros de señalización vial.
Por otro lado, en abril de este año se deslizó una pendiente en la zona entre Unterstmatt y Hundseck, lo que también provocó el deslizamiento de parte de la carretera en el lado del valle. Hasta ahora, este punto estaba regulado de forma segura mediante un sistema de semáforos. Ahora se va a restaurar la zona con un muro puntiagudo de hormigón armado de 20 centímetros de espesor, que se anclará a la roca.
Durante los trabajos de construcción, el sector forestal planificó importantes trabajos de tala de árboles. Una vez finalizados todos los trabajos, finalmente se renovarán las superficies de los aparcamientos de Unterstmatt, Hundseck, Sand y Plättig.
En total, los costes ascienden a unos 3,1 millones de euros y corren a cargo de la Confederación.
¿Cómo funciona el desvío en el B500?
Como ya se ha mencionado, existe un desvío hacia Schwarzwaldhochstrasse. Se dirige a Baden-Baden por Omerskopfstrasse (K 3765), Eichwaldstrasse (L 83a) y Sandstrasse (L 83). En dirección a Freudenstadt el orden se invierte. Según la ciudad de Baden-Baden, la L 80b cerca de Hundseck seguirá siendo transitable mientras duren las obras.
También existen restricciones y desvíos en el transporte público. Los pasajeros pueden informarse sobre los cambios en el Karlsruher Verkehrsverbund (KVV).
Por cierto: si quieres tomar el tren hacia Suiza y pasar por el túnel del San Gotardo, debes tener cuidado, ya que actualmente está cerrado al tráfico de pasajeros.